Hoe ontstaan de bramen van de vloerveer?
Zodra de bramen of gevallen metaalpoeder op de precisieveer het pneumatische systeem binnenkomen, zal dit ernstige turbulentie of niet-laminaire stroming veroorzaken, die het filter of de pijp zal blokkeren, zodat de pneumatische onderdelen de bramen zullen verwijderen.
In het mechanische transmissiesysteem zullen door trillingen de bramen vallen, waardoor het systeem vastloopt of de onderdelen beschadigt. Soms belemmert de braam direct de mechanische beweging van het onderdeel, wat vooral duidelijk is bij zuigers of regelventielen.
Als de braam tijdens het snijproces wordt opgevangen op het positioneringsbasisoppervlak van het onderdeel, is de storing na het klemmen niet het echte contact met het basisoppervlak, maar wordt het puntcontact, wat de nauwkeurigheid van de bewerking ernstig beïnvloedt. Hetzelfde geldt bij montage, door de aanwezigheid van bramen is de montage ongekwalificeerd.
Als de precisieveer niet wordt ontbraamd, zullen de handen van de arbeider worden bekrast bij het laden en lossen van het werkstuk op de werktuigmachine of tijdens de montage. Bij hoge belastingen beïnvloeden bramen en scherpe randen de vermoeiingssterkte van de onderdelen en de hechtkracht met verf en andere beschermende lagen, waardoor de levensduur van de onderdelen wordt verkort en de veerbramen ook het uiterlijk van de onderdelen beïnvloeden.